Kvinners tips

Slik beskytter du sykkelen mot tyveri: 9 enkle tips

Pin
Send
Share
Send
Send


I går, da jeg kjørte på sykkelhjemmet, spurte PPS-Nicks meg om å stoppe. Siden det ikke er synder bak meg, gjorde jeg det de spurte med en klar samvittighet. Årsaken til stoppet var å sjekke sykkelen min, stjålet eller ikke. For min stabel av jern var jeg 100% rolig, så jeg viste. Det viste seg at syklene er sjekket ikke bare i utseende, men av nummeret på rammen. Jeg visste ikke dette i det hele tatt (og dømme etter kunngjøringene om tyveri av sykler, mange eiere vet heller ikke om det). Etter å ha snakket med politiet lærte jeg at de danner grunnlag for å finne sykler, og at de fortsatt ser etter dem, men ikke alltid vellykket. Også generelt fortalt hvordan de skal beskytte seg mot tyveri.

Da jeg kom hjem bestemte jeg meg for å lese mer om sykkelkapsler, og jeg fant det neste nettstedet som er involvert i å finne lostbike.ru. Der fant jeg noen regler:

Når du kjøper en sykkel, bør du utstedes et pass, hvor serienummeret på rammen er registrert, se at det ble skrevet riktig der, og det var han som skrev det, og ikke lotnummeret generelt. Hold alle dokumentene på sykkelen. Ta øyeblikkelig bilder av serienummeret på rammen, gaffelen og utseendet på sykkelen og legg dem til telefonen eller ring en telefon. Som utseendet endres, ta bilder også - de kan hjelpe deg i søket.

Ikke la sykkelen din være uovervåket. Ikke la den samme åpne bilen med nøklene på parkeringsplassen foran butikken. Dette er regelnummer 1.

Hvis det så skjedde at du ikke trenger å bevege deg unna for lenge, for eksempel til butikken, og det er ingen visuell kontakt med sykkelen, så fest sykkelen og bedre til to låser gjennom hjulene, rammen, salen. I tillegg kan du bruke vibrasjonsføleren. Som et alternativ, en lås med vibrasjonsføler. Ikke la en pumpe, kolbe, GPS, datamaskin på den - ta kontakt.

Fest aldri sykkelen lenge, på gaten, i trappehuset, i den felles korridoren etc. fordi en kabel kan ha en bit, åpne en lås med en hovednøkkel eller bryte en lås eller så gjennom hva du festes den til (jeg vil ikke avsløre tekniske detaljer, en grunnleggende snack er så tykk som en tommel og ikke med en 2 meter bolt cutter; En tyv kan passere flere ganger og allerede vet hvilket verktøy han trenger, så ikke fest en sykkel på samme sted samtidig, velg forskjellige steder.

Selv i skogen på ferie, sett en sykkel i et telt i "gangen" om natten, fest den til et tre hvis du ikke vil bære poser på deg selv fiken vet hvor. Ikke vær naiv, tenk at det er ingen der, utenom deg.

Fest sykkelen hjemme og i garasjen, vil vanlige låser ikke stoppe røveren. Rod bare gå. Det er bedre å holde seg hjemme og ikke i garasjen. mesteparten av dagen er det noen der, spesielt i mørket.

Som et alternativ kan du ikke vaske sykkelen, men ikke alt vil stoppe.

Jeg vil ikke skrive om "ran" og "gi en tur", du er klare mennesker, og du vet selv hvordan du kan beskytte deg selv mot dette.

Ikke stole tungt på GPS-elektronikk, vibrasjonssensorer, etc., de har ennå ikke nådd nivået på bilsikkerhet og kan nekte i det mest uopprettelige øyeblikket.

Vel, bildet selv med steder hvor nummeret på sykkelen din kan slås ut. Hvis plutselig (ikke la Cthulhu, selvfølgelig) du har en stor stjålet, da i tillegg til eksterne skilt og bilder, angi nummeret hans, vil denne måten bevise at det er sykkelen din.

1. Velg riktig parkeringsplass.

Det ideelle alternativet er å holde sykkelen i gangen, på loggia eller i nærheten av arbeidsplassen. Bare i disse tilfellene kan du ikke bekymre deg for sikkerheten. Hvis du av en eller annen grunn trenger å forlate sykkelen på andre steder, bør du kontakte deg med spesiell forsiktighet.

Her er en liste over steder hvor du ikke trenger å parkere:

  • overfylte fortauet i sentrum av byen,
  • livlige embankments
  • steder nær t-banestasjoner
  • øde gårdsplasser
  • øde strøk.

Ofte blir sykler stjålet i overfylte steder, men det er også risikabelt å forlate personbiler på en øde gate. Her må vi observere det gylne middelet: parker sykkelen din der det alltid er folk, men det er ikke mange av dem.

Hvis du forlater sykkelen på en spesiell parkeringsplass i nærheten av et kjøpesenter, kino, restaurant eller andre offentlige steder, kan du se på hvor ofte andre syklister bruker den. Saker av tyverier fra sykkelparkering er ikke sjeldne.

2. Ikke la en sykkel løsne seg.

Denne tilsynelatende enkle tilstanden for en lykkelig bruk av en sykkel utføres på ingen måte alt.

Enig, eieren av bilen lar ikke bilen stå åpen på parkeringsplassen, selv om han trenger å gå bare noen få minutter. Så eieren av sykkelen bør gjøre det til en regel: Hvis du vil forlate en tohjulet venn på gaten, bør han festes. Det kan ikke være noen unntak.

3. Bruk en pålitelig sykkellås.

I dag er det mange typer sykkellås, men ikke alle er like pålitelige. De fleste syklister bruker billige og ganske tynne kabler med en nøkkel eller kombinasjonslås, men denne kabelen er lett å spise - denne låsen gir ikke et tilstrekkelig sikkerhetsnivå. Kabelen skal brukes som en ekstra beskyttelse, men ikke som den viktigste.

Mer egnet alternativ - kjettinglås. Og selv om kjeden veier mer enn kabelen (i gjennomsnitt veier en kjede opp til 1 m lang mer enn 1 kg), er det ganske vanskelig å se gjennom eller kutte den uten å tiltrekke seg oppmerksomhet.

Hvor å få det

  • Kjede sykkel lås med ABUS Web kode, 999 rubler →
  • Kjede sykkel lås med kode Tonyon, 887 rubler →
  • Kjede sykkel Bluetooth-lås med alarm, 2.083 rubler →
Kjede lås i et mykt stoff flettet klipper ikke på sykkelrammen

Kjedealternativ - U-formet lås. Det er ikke veldig praktisk å bære det med deg, men du kan alltid finne en vei ut av situasjonen. For eksempel er det brettversjoner av den U-formede låsen, som består av stålplater. Disse platene er enkle å brette, og denne låsen tar ikke mye plass.

4. Fest sykkelen i to stykker.

Å kjøpe pålitelige låser er fortsatt halv kampen. Det er viktig å feste sykkelen ordentlig, og la den stå på parkeringsplassen. Således kan kjeden festes til rammen og kabellåsen. Å stjele en sykkel, som er listig festet, er vanskeligere, og ikke alle tyver vil bry seg med den.

5. Sett inn sykkelalarm

Hørealarm med fjernbetjening fungerer på prinsippet om en bil: Sensoren reagerer på vibrasjon eller berøring, et akustisk signal høres, og du kan forhindre tyveri.

En mer avansert versjon er tilbakemelding sykling. Et varsel kommer til smarttelefonen din, som er spesielt praktisk.

6. Sett det laveste giret

Denne metoden er ikke grunnleggende, men er egnet som en ekstra. Selv om en tyv stjeler sykkelen, vil han ikke kunne flykte raskt fra forbrytelsesscenen: det er ikke så lett å finne ut hvordan man kan bytte gir. Hvis du er i nærheten, har du tid til å hente angriperen.

7. Dekorer sykkelen din

"Jo mer iøynefallende sykkelen, desto lettere er det å finne det, det er bedre å ikke bli involvert," den personen som handler sykler synes slik. Så vær ikke lat for å gi ditt favorittbil av individualitet. Du kan male rammen, feste lysdioder til hjulene eller dekorere rattet. Det viktigste er at sykkelen er forskjellig fra alle de andre og tiltrekker seg oppmerksomhet.

8. Ikke gi en sykkel til fremmede.

Vi ble lært i barndommen for ikke å snakke med fremmede og ikke gi dem noen personlige ting. En lignende regel gjelder i voksen alder. Det skjer at en fremmed kommer opp og begynner å rose sykkelen, og ber om en liten tur. Eieren, etter å ha lyttet til gode anmeldelser, møtes - og blir et offer. Så vær ørene åpne når en fremmed begynner å snakke med deg om sykkelen, og ikke gi opp til provokasjoner.

9. Fjern kjeden, og la sykkelen stå i lang tid.

Denne metoden er nyttig hvis du trenger å forlate sykkelen på parkeringsplassen i lang tid: uten kjede vil det bare ikke fungere. For å fjerne kjedet må man ha de nødvendige verktøyene for hånden og ha viss ferdighet.

Så leser du alt og vil ta reell handling for å beskytte din sykkel mot tyveri? Utmerket. Vel, for ikke å glemme noe, tilbyr vi det viktigste av det ovennevnte i form av en kort liste.

  1. La en sykkel hvor det alltid er mennesker, men ikke veldig mange.
  2. Ikke vær lat for å feste sykkelen, selv om du trenger å gå bare et halvt minutt.
  3. Bruk en pålitelig sykkellås, og helst to eller flere.
  4. Husk: den uvanlige sykkelen, jo vanskeligere er det å selge. Derfor kan du male rammen, dekorere hjulene, arrangere rattet og andre detaljer.
  5. Fjern kjeden, og la sykkelen stå på parkeringsplassen i lang tid.
  6. Ikke gi en sykkel til fremmede: Tyvene blir ofte gledet til tillit, de vil få en sykkel med lur og gå på den.

Hvis du kjenner alternative måter å beskytte din sykkel mot tyveri, dele dem i kommentarene.

Vi vil ikke bli stjålet (15 regler for å beskytte sykkelen mot tyveri)

I dag berører vi et ubehagelig, men viktig tema. Vi snakker om å stjele sykler. Det spiller ingen rolle om du nettopp har kjøpt en sykkel eller ri i mange år: hver syklist kan bli offer for enkle pengerelskere. Dessverre er det mye avskum rundt oss, og de kan godt være i nærheten, selv om du forlot ledet mindre enn et minutt fra butikken eller inngangen. For ikke å miste den elskede jernhesten og ikke å gi tyven en grunn til glede at de har "shod" den neste "terpila", tilbyr vi å finne følgende enkle regler:

Regel nummer 1. Fest alltid sykkelen din til låsen! Selv om du forlater i 30 sekunder, bedre forsikre deg. Ta en sykkellås i alle pokatushki der det er en sjanse for at du må forlate transporten uten tilsyn (uansett hvor kort tid det er).

Regel nummer 2. Kontroller om støtten du har festet på sykkellåsen er sikker på, om denne støtten kan løftes, bøyes eller på annen måte trekkes ut på sykkelen uten å åpne låsen.

Regel nummer 3. Ikke fest sykkelen med hjul eller sadel, bare ved rammen! Ellers risikerer du å komme tilbake for å se et hjul eller ratt festet på fortauet, og resten av sykkelen er borte! For ikke å skru hjulene, ville det være bra å beskytte dem også.

Regel nummer 4. Ikke se bort fra sykkelen på spesielt overfylte steder hvor nesten kriminelle elementer nesten helt sikkert holder seg fast: vi snakker om togstasjoner, markeder, t-banestasjoner, etc.

Regel nummer 5. Hvis du fortsetter å kjøre i felles gangen på gulvet, må du fastse den. Tenk på om du kan garantere alle gjestene til naboene dine og folk som bare kommer til å ligge på gulvet.

Regel nummer 6. Hvis omstendigheter tvinger deg til å forlate sykkelen i lengre tid (for eksempel noen timer), så er det bedre å være trygg og feste den med 2 eller til og med 3 låser. Men i alle fall ikke la sykkelen på gata om natten! I mørket og øde inntrengere vil ha nok tid til å åpne minst 10 låser.

Regel nummer 7. Hvis du kjører en massasjedrift, og det er mange ukjente syklister rundt, holder ørene åpne også, og sykkelen er ved siden av deg. I tilfelle av fravær, spør noen av vennene dine for å bevare sykkelen.

Regel nummer 8. Ikke stol på hjul alene festet med en sykkellås: du kan ikke sykle på denne måten, men du kan bare bære den bort.

Regel nummer 9. Ikke engang forlate verdifullt tilbehør på en sikkert festet sykkel: for eksempel sykkel datamaskiner, poser til rammer eller gode pumper. Med en liten stund som samtaler, kan du i prinsippet ikke stå på seremoni.

Regel nummer 10. Før du forlater sykkelen uovervåket foran butikken eller kontoret, prøv å få impudence og gå med sykkelen inne. De vil ikke bli tillatt, de vil ikke tillate det, men det er en sjanse for at sykkelen kan bli etterlatt i rommet under tilsyn av sikkerhet og personell.

Regel nummer 11. Hvis det er mulig å forlate sykkelen på en bevoktet parkeringsplass, er det bedre å ikke overse den. Hvis ikke, kan du spørre vaktene til nærmeste butikk, kafé, klubb, etc. se etter ham til du kommer tilbake.

Regel nummer 12. Ikke la fremmede "bare ri" og "evaluer bremsene / støtdempere / andre." Svindlere kan begynne å fortelle sentimentelle historier om en savnet hund, en fjern butikk og et gjemt ben. Det er tilrådelig å sende slike mennesker med en skog og ikke å gi en sykkel, hvis det bare ikke er full tillit til at situasjonen er veldig alvorlig.

Regel nummer 13. Vær forsiktig på steder der det er få mennesker, men det er drunken selskaper eller andre aggressive personligheter. Bedre trygg enn beklager.

Regel nummer 14. På en sykkeltur om natten er det verdt ikke bare å feste flere låser til pålitelige trunker eller moser, men også å knytte til noe resonant og støyende, å sikre med flere tau, å henge dem opp med filler og forklare alt generelt. På samme tid og beskyttelse mot regnet.

Regel nummer 15. Under sykkelens vognknute er et individuelt rammenummer stemplet, det er også registrert i garantikjøpsbeviset. Det er tilrådelig å omskrive det til deg selv, hvis sykkelen fortsatt er stjålet og du ved et uhell kjenner det på gaten eller fra den nye eieren. Her er dokumentene veldig nyttige.

Hvis du fortsatt kapret ...

• Ring til politiet. Vi forstår at et trinn er absolutt ubrukelig når det gjelder det faktum at ingen vil se etter tap. Men hvis du snubler på din stjålne sykkel selv (for eksempel etter videresalg), blir det lettere å returnere eiendommen din lovlig, med en kopi av søknaden på hånden.

• Hvis du bor i en liten by, deler du umiddelbart trøbbelene med alle kjente ryttere, lokale sykkelselgere, og laster også opp flotte bilder på bycykelsforumet og ber om hjelp til å finne den stjålne eiendommen. Det hjelper ganske ofte.

• Vel, hvis det ikke er noe håp igjen, og sykkelen blir permanent overført til tjeneste for andre mennesker, ikke tap hjertet. Til slutt, kjøp en ny, enda bedre enn før! Alt blir bra!

Måter å beskytte

Generelt er det to typer anti-tyveri beskyttelse:

Aktiv beskyttelse er verktøy som direkte forhindrer tyveri. Disse inkluderer alle typer låser, kabler og kjeder. Passiv beskyttelse kan kalles handlinger og mekanismer som følger med etter at kapringen er begått. De tillater deg å returnere sykkelen i hendene på den rettmessige eieren eller å betale erstatning. Passive metoder inkluderer forsikring og selvoppføring av sykkeldata i databasen.

Et annet sikkerhetsverktøy er alarmen.

Det kan delvis tilskrives både aktiv og passiv beskyttelse.

Selv om hun ikke setter fast sykkelen aktivt, kan hun aktivering forhindre tyveri og skremme tyven.

Låser, kabler og kjeder

Den vanligste metoden for beskyttelse mot tyveri på en sykkel er metallkabler.

De er populære for sin lette vekt og lave kostnader. Noen kabler kan ha en lengde på 1,5-2 meter, noe som gjør at det kan vindes rundt rammen og mellom hjulene.

Dette er den mest pålitelige måten å låse låsene på, fordi noen ganger tyver fjerner hjulene og tar bort elementene som ikke er festet med låser.

Men denne beskyttelsesmetoden er ikke den mest pålitelige, og hvis du kjøpte en billig kinesisk kabel, kan du spise den med vanlige husholdningsnipler.

Derfor er det tilrådelig å bruke kablene i overfylte steder, hvor tyven som kutter tauet, umiddelbart vil bli lagt merke til av andre. I tillegg kjøper kun pålitelige kabler fra anerkjente produsenter.

Mer holdbare beskyttelsesalternativ sykler er kjeder og U-formet låser.

På grunn av deres massivitet og alvorlighetsgrad ble de imidlertid ikke så populære.

Disse elementene er nesten umulige å spise eller kutte, og de vil ikke ta skrap. Men hver av dem har en feil.

Den U-formede låsen tillater ikke at sykkelen festes til et tre eller en stolpe.

For å fikse enheten krever et gjerde eller en spesiell sykkelparkering. Lignende minus og kjeder.

For å fange større objekter trenger du en kjede på 1,5-2 meter, og ikke alle er enige om å bære ekstra kilo med deg. Derfor syklister gjør sitt valg.

I tillegg til låser, kjeder og kabler, er det også hjullås som er gjenget i felgen mellom eikene og fikser hjulet.

Ruller, låsen hviler på gaffelen og lar ikke randen rotere.

Kompakt og praktisk enhet.

Men det er viktig å huske at en tyv bare kan ta bort eiendommen din og for dette trenger han ikke å pedalere.

Alarmsystem

Mer interessant alternativ. Miniatyrinnretningen er vanligvis montert på seteposten.

Ved vibrasjoner utløses en spesiell sensor, og enheten gjør en piercing høy lyd som tiltrekker seg oppmerksomheten og skremmer tyven, og du blir varslet på smarttelefonen din.

Den siste funksjonen er ikke tilgjengelig i alle versjoner. Praktisk, men ikke alltid effektiv.

For eksempel, hvis du parkerte sykkelen din på et øde sted, vil ingen bli advart av alarmer, og dristige tyver vil ikke nøle med å kapre den med en arbeidsalarm i rushtiden på torget i megalopolisen.

I tillegg kan en enhet som lager lyder ganske enkelt fjernes og forlates uten den.

Ulempen er den høye prisen på enheten. Ставить его имеет смысл на дорогие велосипеды.

Немного о пассивной защите

Как говорилось выше, к ней относится страховка и внесение в базу.

Поскольку баз велосипедов на государственном уровне нет, некоторые группы велосипедистов создают свои базы, куда можно внести данные о байке, включая серийный номер.

Если его украдут, с помощью данных в базе потерянный агрегат отыщут быстрее.

Generelle anbefalinger

I tillegg til rettsmidler er det generelle tips for å forhindre tyveri. I et velkjent ordtak står det: En forsiktig person ser problemer og tar tilflugtssted.

Derfor er det mulig å forutse slike situasjoner og ikke gi grunn til tyveri. For eksempel ikke la din jernhest være i et øde sted, spesielt om kvelden.

Husk at den lysere og mer uvanlige sykkelen din, jo mindre sannsynlig er det å stjele, fordi det er vanskeligere å gjemme eller selge.

Selv om sykkelen er forsvarlig fast, kan hooligans stjele utstyret. Derfor forlater sykkelen uovervåket, ta lysene, sykkeldatamaskinene, kolber, pumper og andre enheter.

Når du planlegger å parkere enheten på sykkelparkeringen i kjøpesentrene, må du kontrollere at den kommer inn i objektivet til videokameraer.

Dette kan skremme tyven, og i tilfelle av tyveri - for å identifisere ham.

Noen syklister, som planlegger å forlate sykkelen uten tilsyn, fjern kjeden fra den slik at tyven ikke kan gå. I kombinasjon med en alarm er denne metoden meget effektiv.

Selv om tyven ødelegger eller fjerner alarmen fra rammen, vil han ikke gå uten en kjede.

Og takket være lyden av en sirene, kan du lære om å prøve å stjele din eiendom og komme i gang med tyven.

En annen måte å beskytte mot tyveri kan fungere som en GPS-tracker, som du kan lese om i denne artikkelen.

Kjøp anti-tyveri verktøy, velg bare høy kvalitet enheter. Det vil være veldig irriterende hvis du sparer noen hundre på en kabel, mister du en kostbar sykkel.

Ta vare på din jernhest og ikke la en tyv komme nær din eiendom. Hyggelig pokatushek!

Video om midler for å beskytte sykkelen mot tyveri:

Ikke lagre på låsen - sykkelen er dyrere

De fleste anti-tyverikablene på AliExpress og andre lignende ressurser har ikke de nødvendige egenskapene for pålitelig beskyttelse. De er enkle å kutte med en boltskutter fra nærmeste maskinvarebutikk. Det er ganske kompakt og koster rundt 15 rubler - en liten avgift for en slik "assistent".

Når du planlegger å forlate jernhesten din i en ubeskyttet parkeringsplass, må du utstyre den med en rød-varm kjede med lås eller U-lås. For å beskytte sykkelen mot tyveri, er det nødvendig å dekke både hjulet og rammen.

Hvis du velger en varmkjede, bør du være spesielt oppmerksom på stedene der den berører rammen, hvor malingen raskt vil slites av. Disse områdene kan beskyttes med skrapbånd med forsterkning eller pakke en kjede i en sykkelpose eller ryggsekk under bevegelse.

Vær oppmerksom på låsene med bremseskiven låsing: velg den som ikke kan åpnes med en skrutrekker.

Masking og defensiv taktikk

Det er en vanlig praksis - å maskere et nytt kjøretøy under den gamle og forfalskede, forårsaker ulike "skader": sjetonger, rust, vindskjermsprekk og lignende "designer" chips. Vi krever på ingen måte å kreme sykkelen din. Det er flere gunstige alternativer:

  • Velg den utvendige vanlige sykkelen og "fyll" den til din smak. Det vil ikke beskytte mot en profesjonell tyv, men du vil mest sannsynlig unngå mange tilfeldige tyverier. Det er usannsynlig at en spontan hijacker nøye vil undersøke hvor kult plugg og brytere er.
  • Omsmalter sykkelen omgående i et slående atypisk fargeskjema, maler over eller endrer merkebetegnelsene. En slik fornuftig ting å stjele er for risikabelt. Selv om de som selger stjålne deler, er det ikke for forvirrende.
  • Ikke forlatt din tohjulede venn uten firma. Når det er et valg, vil kaperen sikkert foretrekke den minst beskyttede teknikken. Derfor er en kombinasjon av en rød-varm kjede eller U-lås på din modell med sykler bundet opp med skjøre kabler som står ved siden av deg, en utmerket taktikk for å beskytte din sykkel mot tyveri.

Frist ikke tyven med flyttbare deler

Ikke håp på kapasitetenes sentimentelle følelser, og la sykkelen med et barnesete være ubeskyttet. Tvert imot kan stolen tjene som ekstra motivasjon, som et annet element til salgs. Takket være en praktisk og rask demontering kan setet bli stjålet separat ved å fjerne det fra rammen. Hvis det er mulig, bør du ta slike enheter med deg.

Moderne sykler er utstyrt med seter som fjernes i to berøringer. Forvent ikke at tyven vil være for lat for å gjøre disse enkle manipulasjonene. Det er bedre å fjerne setet fra en strapped sykkel selv og frata en potensiell hijacker av tilliten til at han vil forlate ubemerket på sykkelen din. En slik rytter vil føre til mange spørsmål til andre og å finne ham uten forsinkelse vil være lett.

Endre steder

Ikke gjør inngangen til et permanent parkeringssted. Dyrt utstyr igjen lenge uten tilsyn på samme sted vil sikkert før eller senere tiltrekke seg kriminell oppmerksomhet. Det er tryggere å bruke ulike måter å bo på i leiligheten.

I de fleste tilfeller virker tyver på flere grunnleggende ordninger:

  1. Snack lås eller svake kjeder med bolt cutters eller kraftige nippers.
  2. De åpner enkle låser med nøkler på samme måte som de gjør på dørene til leilighetene - hovedtaster.
  3. De banker svake låser med melk fra et tau. Det er en oversikt over vedlegget av kabelen til slottdelen.

Hvis det tar mer enn ett eller to minutter å kapre en sykkel, vil tyven sannsynligvis ikke kontakte din sykkel lenger.

Tyveri på en sykkel er en dårlig avslørt kriminalitet som gir en god inntekt til syklisten og utgjør omtrent en tredjedel av alle forbrytelser mot privat eiendom. Ifølge politiet i mange land, er de fleste stjålne sykler solgt som brukt på markeder eller på internett, og noen ganger for deler. I USA blir omtrent 50% av stjålet sykler solgt over Internett, og ytterligere 30% rett på gaten.

Hvem er de mest sannsynlige syklistene? I tillegg til fagpersoner som vanlige slott ikke vil stoppe, er disse for det meste smålig tyver, hjemløse, rusmisbrukere og tenåringer som drømmer om å bare kjøre en kul sykkel. Hva er deres motivasjon? Videreselg billig eller gå og avslutt.

Dermed er konklusjonen - ikke alle av dem har evnen til å åpne nøkkellås eller kombinasjonslås. Selv om Internett er fullt av forskjellige videoer om hvordan du åpner forskjellige låser, men å se og gjøre det selv, er det litt forskjellige ting.

Men de kan bruke enkle og avgjørende metoder som ikke en stor bolt cutter, en hammer eller kraftige nippers.

Den beste måten å beskytte en sykkel på er å ikke la den stå uten tilsyn.. Men det er klart at dette ikke alltid er mulig. En veldig god utvei er å kjøre et selskap, eller i det minste sammen, slik at en av vennene dine alltid forblir på sykkelen.

Sykkel låser kommer i flere former:

  1. arc (de kalles også U-formet eller D-formet). En slik lås, spesielt hvis lysbuen har normal tykkelse (ikke mindre enn 10-12 mm) og er laget av herdet stål, kan du ikke bare ha en bit med boltskutter. Dette er de mest pålitelige låser.

forkle.

Det ligner på den forrige typen, men i stedet for en bue, er stålplater sterkt festet sammen. For motstand som en av de mest pålitelige. Spesielt hvis de er laget av tykke stålherdede plater. Vær oppmerksom på monteringsplaten mellom dem.

På noen billige kinesiske modeller var en slik lås lett å bryte bare på platen hvor platene var festet til hverandre. Disse låsene er mindre enn U-formede låser og tar mindre plass på turen. Ofte foldes de inn i et rektangel og festes til rammen, og tar opp minimal plass.

kjede.

Det er også et ganske pålitelig alternativ, men bare hvis det er en sterk tykk kjede, hvor hver ledd er sveiset. Hvis du tar en tykk stålkjede, legg den i en stoffhylse, for ikke å skrape rammen og heng en vanlig låselås på den, så vil en slik hjemmelaget sykkellås på en pålitelig måte beskytte sykkelen mot tyveri. Bare vekten vil ikke ha 200 gram som du vil bære med ham.

Når du velger kjeder, er det bedre å ikke ta en vanlig kjede fra en maskinvarebutikk, men lastekjeder med tykk kobling av herdet stål.

kabel.

Det er ganske behagelig, lett lås. Men igjen avhenger mye av tykkelsen på kabelen og materialet som den er laget av, samt i alle andre tilfeller, fra slottet larven. Hvor sterk og anti-vandal.

Husk at tynn kabel elementær snack bolt cutter.

Cykellås type Ottolock.

Deres særegenhet er at de er slitesterke, fleksible og tar liten plass, passer perfekt i en sykkelpose eller i en lomme.

Låsebåndet består av flere tynne, men holdbare stålplater belagt med et lag av Kevlar-fletning laget av Santoprene-termoplast. Bite boltorez slik tape er veldig vanskelig, men mot kvernen og det vil ikke stå. For å bryte låsens hode må du gjøre en innsats på 2 tonn.

Disse er ganske komfortable og pålitelige sykkellåser.

Hjul låser.

Disse enhetene kommer i forskjellige former. Noen rett og slett satt på hjulet, sett på rotorene på skivebremser, fest hjulet til rammen, men de har alle en alvorlig ulempe. De lar deg ikke bare bære en sykkel i hånden eller ta den med bil.

Ved låsemekanisme er sykkellås av to typer.

  1. totalentreprise
  2. Med kodeblokk.

Her bestemmer alle for seg selv at det er lettere for ham å huske koden eller å bære nøkkelen med ham. Det finnes måter å åpne begge låser. Nøkkel låser åpne hovedtaster, og koder tar bare opp. Hvis du velger kode, så ta minst fire sifre.

Definitivt svar på spørsmålet som sykkellås er bedre og sikrere. Hver av alle typer har sine fordeler og ulemper. Koden kan glemmes, og nøkkelen kan gå tapt, kabelen kan bli spist, og buen kan klippes med en "grinder". Det er ingen låsbar lås. Et spørsmål i tide som til dette formål er nødvendig. Til slutt var det tilfeller der gjerdet ble ødelagt og sykkelen ble tatt bort med bil. En tyv så et tre i fem timer for å stjele en sykkel.

Tips hvordan du bedre beskytter din sykkel mot tyveri:

  1. Det er best å forlate sykkelen under oppsyn av en venn - det er alltid tryggere enn noen lås.
  2. Når du kjører en sykkel, kontroller du racket som den klemmer seg slik at den festes sikkert, og det er faktisk mulig å holde sykkelen festet til den.
  3. Fest alltid sykkelen din, selv om "for et øyeblikk" hoppet inn i butikken. Ifølge politistatistikken er bare slike sykler som er igjen "for et sekund" de oftest stjålet. Tyven går bare og setter seg ned og forlater. Ingen reagerer selv på dette. Kanskje dette er akkurat den riktige eieren av sykkelen.
  4. Hvis forhjulet er på ekscentriske deler, fjern det, sett det nær bakhjulet og fest det med en lås, helst med U-formet, foran, bakhjul, ramme og fest alt til en fast stang eller gjerde. Forhjul på eksentriske enheter fjernet raskt og enkelt.
  5. Bruk muligvis to typer låser. En på kabelen og en U-formet eller på kabelen og kjeden. En lås på kabelen kan vri flere deler av sykkelen mellom hverandre (hjul, ramme, sadel), og fest sykkelen til et fast objekt med en kjede eller U-formet. En kode, den andre med tastene. Fjern en zamoy lettere enn to forskjellige. Videre er kabelen lettere å spise enn en kjede eller en kjære av U-formet lås med rødt hett metall.
  1. Hvis du bruker parkeringsplassen, må du ikke sette din jernhest ekstrem. Tyver prøver ofte å stjele de ekstreme, siden de har lettere tilgang til dem. Prøv å presse din egen mellom andre.
  2. Bruken av sykkeleksentrikker, spesielt på hjul og seteputer, letter tyveri. Selv om det er spesielle anti-vandal eksentriske. Husk dette. Hvis du ikke bruker eksenter, stram boltene på akslene på hjulene veldig stramt. Dette er nyttig for både kjøresikkerhet og tyverisikring. Det er en annen original, men ganske komplisert å implementere ide: Bestil personlige nøtter og bolter med unike nøkler. De vil være ganske vanskelig å slippe løs.
  3. En annen uvanlig og kontroversiell måte - vask ikke sykkelen for ren. Noen syklister mener at skitne sykler blir stjålet sjeldnere. Sannt, å kjøre det samme for deg, og hvor behagelig det blir, det samme avhenger av deg.
  4. Det er en annen original måte. Bare å forlate sykkelen og feste den med en god lås, ta av sadlen og ta den med deg. Å stjele en sykkel uten en sadel er noe problematisk - du kan ikke gå hvor som helst, og selge den bareback er vanskeligere. Hvis seteposten er festet av en eksentrisk, er den lett å fjerne. Og hvis det ikke er veldig lenge og sadlen ikke er bred, så bære dette settet med deg er ikke for vanskelig. Du kan også fjerne pedaler - uten dem ikke mye tur. Sant, de er ikke alltid rene, og vri dem lenger.
  5. Ikke vær redd for å se ut som en eksentrisk - en låselås og en sterk kjede er mye vanskeligere å spise enn en tynn kabel. Som nevnt ovenfor, når man velger kjeder, er det bedre å ikke ta en vanlig kjede fra en maskinvarebutikk, men lastekjeder av tykt herdet stål. Til slutt kan oppdretteren ganske enkelt ikke ha nok tid til å åpne disse låsene og så gjennom kjeden eller boltens kutt.
  6. Når du fester sykkelen, fest alle lett flyttbare deler - hjul, sadel. Fjern dyre tilbehør - sykkel datamaskiner, GPS-navigatører og andre gadgets.
  7. Skriv ned rammenummeret ditt. Hvor på sykkelen er serienummeret til rammen? Den er stemplet på bunnen av rammen under ermet eller foran rattet. Rammenummeret på sykkelen kan være i form av tall eller bokstaver og tall. Dette vil bidra til å bevise at sykkelen er virkelig din. Best av alt, at han var registrert på garantikortet når han kjøpte i butikken. Det er ikke så ille å ha et bilde av deg med sykkelen din. For det første vil det være bevis på at dette er sykkelen din, og for det andre vil politiet se klart hva du skal se etter, og hun, "forlater alle tilfellene, vil straks kunngjøre planen om å fange opp søk" av din jernvenn.
  8. Det er et annet lite knep. Sett inn i rattet, under grepene eller inne i seteposten, et stykke papir som du skal skrive ned dataene på. Det vil tjene som ytterligere bevis på at du er den virkelige eieren. Du kan også skrive eller ripe navnet ditt på det. En merket sykkel er vanskeligere å selge, og det blir lettere å bevise at det er ditt.
  9. Utseendet på sykkelen trenger ikke å være veldig utfordrende. Vind tape tape eller en del av rammen. Oppgaven er å vise den potensielle tyven at denne sykkelen ikke er det beste alternativet til salgs. Noen ganger reduserer et litt rustet ratt eller setepost dramatisk verdien av hele sykkelen.
  10. Forresten, jo mer original er sykkelen din malt - jo vanskeligere blir det å selge og raskt identifisere i tilfelle tyveri. Dette, som bilister.

  11. Du kan bruke sykkelalarmen. Med henne squeak, vil hun tiltrekke seg oppmerksomhet og skremme uerfarne tyver. Og erfarne, innser at sykkelen er på alarmen, sannsynligvis vil det ikke kommunisere med det. Signalering utløses oftest av bevegelse.
  12. Et annet rent psykologisk øyeblikk. Innenfor de fleste butikker eller kontorsentre har ikke lov til å levere sykler. Imidlertid "prøver ikke å torturere" - prøv å gå med ham. Hvis ikke allerede tillatt, på dette punktet, be vakten om å se etter sykkelen. I det minste vises en ansvarlig person og sykkelen blir overvåket, og dette er allerede bra.
  13. Prøv å forsikre sykkelen mot tyveri, tyveri og skade.

Det er noen ganske originale løsninger for å beskytte sykler mot tyveri:

  1. Pedal Lock er et sett med spesielle pedaler som lett blir til et låsende bak- eller forhjul, som blokkerer muligheten for bevegelse. Det viser seg at kaperen ikke bare har pedaler, men det er også umulig å sykle på en slik sykkel.

Tre tidligere studenter fra Chile har utviklet en heller ikke-standard skjema av sykkelrammen, som blir en lås på 10-15 sekunder. Den nedre rammebeltet er delt i to deler, og setepinden er festet i dem, slik at du kan feste sykkelen til et tre eller en stolpe.

Seatylock sadel, som også er et slott. Et system med flere sammenleggbare steder lar deg holde hjulet og rammen sammen, og fest det hele til en stolpe.

Koreerne oppfant hjelmlås. Under turen blir han selvfølgelig på hodet og på parkeringsplassen en lås på hjulet. Det er imidlertid ikke helt klart at det ville hindre tyven i å bare bære sykkelen med ham eller ta ham med bil hvis han ikke ble festet. Og det andre punktet - hjulet er ikke alltid rent, og etter det må hjelmen fortsatt legges på hodet. Selv om koreanerne og veiene vasker oftere enn oss

  1. Kinesiske ingeniører kom opp med V.Y. Håndtakslås. Dette er en sterk, fleksibel kabel, som under turen ligger i rattet på en sykkel, og på parkeringsplassen lukkes den på riktig grep, som spiller rollen som en lås. Sannheten fra boltskutteren, vil han fortsatt ikke redde.

Se på videoen: Hvordan strikke en vrangbordlue How to knit a ribbed hat Prym Maxi knitting mill (September 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send

lehighvalleylittleones-com