Kvinners tips

Hvorfor i flyet legger ører og hva de skal gjøre

Pin
Send
Share
Send
Send


Mange lurer på hvorfor de legger et øre etter flyet, hva skal man gjøre i en slik situasjon? Naturligvis forårsaker fenomenet ikke smerte. Men ubehag er fortsatt tilstede.

La oss finne ut hvorfor det legger ører på et fly og hvordan håndteres det? Hva å gjøre slik at problemet ikke oppstår på etterfølgende fly?

Patologi av hørsel

Det er en rekke sykdommer som legger ørene i flyet. Hva å gjøre for å eliminere ubehag og hvordan manifesterer slike sykdommer seg?

  1. Eustachitt - ved roten til problemet ligger utviklingen av inflammatoriske prosesser i hørselsrøret. Utseendet av puffiness, som regel, er en konsekvens av en sen reaksjon på forkjølelse. Årsaken til utviklingen av Eustachitis kan imidlertid også fungere som bihulebetennelse, dannelsen av polypper i nasopharynx.
  2. Hørselstap er en neurosensorisk patologi av hørselsorganene som oppstår mot bakgrunnen av destruktive prosesser som påvirker hørselsnerven. Hypertensjon av karene, cerebral iskemi, hodeskader kan bli en forutsetning for utviklingen av sykdommen. Hvis du legger øret etter flyet, hva skal du gjøre? Avvisning av mistanke om utvikling av sensorineural hørselstap gjør det mulig å gjennomføre et audiogram.
  3. Otitis - er en av de vanligste årsakene til at den regelmessig kan legge ører i et fly. Selv etter vellykket behandling av sykdommen, inneholder trommehinnen de såkalte adhesjonene, noe som reduserer mobiliteten og hindrer den naturlige tilbakegangen til den anatomisk korrekte posisjonen.

Trykket faller

For de fleste passasjerer blir ørebelastning observert under landing og start. Utseendet på effekten skyldes forskjellen i trykk om bord på flyet og utenfor. Som et resultat av en skarp klatring, endres forholdene så raskt at Eustachian-røret i høreapparatet bare ikke klare de funksjoner som er tildelt det. Dermed har trykket utenfor trommehinnen og i den indre delen av øret ikke tid til å jevne ut.

Svovelplugg

Akkumuleringen av svovel i øregangen kan føre til dannelsen av en såkalt kork. Sistnevnte legger ofte ørene som et resultat av forskyvning i en eller annen retning med trykkfall.

Et direkte tegn på forurensning av ørene er grått hørselstap. En person kan ikke hente individuelle ord fra samtalen. Det virker ofte for slike mennesker at den andre personen snakker for roligt. Hvis det er en kork, virker det ofte at ørene ser ut til å bli nedsenket under vann.

Hva om du legger ørene på flyet? Hva skal man gjøre når dannelsen av en svovelpropp i ørekanalen skyldes? I dette tilfellet er det verdt å be om hjelp fra en lege som raskt vil eliminere blokkering. Det er imidlertid mye lettere å unngå utviklingen av problemet. For å gjøre dette er det nok å produsere ørehygiene regelmessig ved hjelp av spesielle ørepinner.

Vann i øregangen

Legg ørene i flyet, hvis kort før avreise, badet en person på badet, svømmet i en dam eller et basseng. Etter slike prosedyrer, kan vann forbli i ørekanalen, noe som forårsaker trengsel i forbindelse med start eller landing.

I en slik situasjon anbefales det å rengjøre ørene forsiktig med en bomullspinne. Sistnevnte vil absorbere all fuktighet, samt eliminere blokkering i form av hovent svovel. Etter å ha fullført prosedyren, er det verdt flere ganger å svelge, å åpne og lukke munnen, å gyte. Dette vil føre til at sannsynlig gjenværende vann beveger seg lenger inn i nasopharynxen.

Gjør ører når du lander flyet - hva skal du gjøre?

For å unngå effekten av overbelastning av ørekanalen, kan du bruke følgende anbefalinger:

  1. Hjelp å eliminere problemet tillater implementering av svelgerbevegelser. Det er derfor grunnen til at flyselskapene til noen flyselskaper tilbyr lollipops til passasjerer. Sistnevnte forårsaker rikelig salivasjon, noe som får en person til å svelge oftere. I sin tur gir slike bevegelser en rikelig luftstrøm inn i mellomøret.
  2. Ligger ører på et fly? Hva å gjøre Å unngå ubehagelige manifestasjoner tillater åpning av munnen som den setter eller senker sin høyde. Å utføre denne handlingen bidrar til å eliminere forskjellen i trykk i det indre øret og utsiden. Gjødsel er et godt alternativ til den presenterte metoden.
  3. Hvis det er trengsel i ørene under flyturen, er det nok å få rikelig med luft inn i lungene, dekker nesen med fingrene, og deretter puster ut kraftig. Samtidig skal et karakteristisk klikk vises, som rapporterer trommehinnen til riktig sted.
  4. Hos folk som lider av forkjølelse, legger de ofte ører på flyet. Hva å gjøre i slike tilfeller? Her kommer nesedråper til redning, som har en konstrictiv effekt. Bruk av narkotika i denne kategorien vil tillate deg å frigjøre nasopharynx fra slim og dermed redusere trykket på vevet i ørekanalen.

Som konklusjon

Så vi fant ut hva som skal gjøres om han legger ørene i et fly, og hvorfor det oppstår ubehag. Som du kan se, for å eliminere det ubehagelige fenomenet under flyet er det ganske enkelt. Det er nok å bruke de ovennevnte anbefalingene. Hvis du ønsker det, kan du kjøpe spesielle ørepropper på flyplassen for å regulere det indre trykket i hørselsorganene.

Hvorfor legger ører på et fly

Hovedårsaken til å legge ørene er en nedgang i atmosfærisk trykk. Dette skjer vanligvis under start og landing, når flyet begynner å endre høyden raskt. I normal tilstand er trykket i øret tympanisk hule det samme som atmosfærisk, men i flyet blir det annerledes, og luften presser sterkt på membranen. Som et resultat, under påvirkning av et vakuum i mellomøret, trekker membranen innover, noe som medfører overbelastning og smerte.

Graden av overbelastning avhenger av de individuelle egenskapene til en person og tilstedeværelsen av respiratoriske sykdommer. Vanligvis er kranialhulen i en sunn person sammenkoblet, og luften sirkulerer fritt mellom dem, så i kort tid forsvinner overbelastningen av ørene. Noen mennesker av natur har for smal lumen i Eustachian-røret, som følge av at trykket i ørene vil gå tilbake til normalt ekstremt sakte.

Ingen flaks, og de som på flytidspunktet lider av forkjølelse og kulde - det er stor sannsynlighet for at luften blir blokkert på grunn av akkumulert slim.

Det er også verdt å ta dette problemet seriøst på personer med følgende sykdommer:

  1. Otitt, eustakitt - betennelse i øret er en av de vanligste årsakene til smerte under start og landing. I tilfelle akutt sykdom, kontakt legen din før flyet. Og selv etter gjenoppretting i trommehinnen, forblir ofte vedheft, noe som forstyrrer dets mobilitet og bidrar til lang overbelastning.
  2. Bihulebetennelse. På grunn av sykdommen begynner en person å ufrivillig klemme og trekke inn nesen, noe som gir enda mer stress på trommehinnen og øker effekten av differensialtrykket 2-3 ganger. Derfor, prøv å rengjøre nesalt bihulen grundig før turen, det vil være nyttig å gjøre en nesevask.
  3. Hørselstap - hørselshemmede som påvirker ørenerven. En spesiell fare under flyvningen er ledende hørselstap, hvor ledningen av lydbølger fra trommehinnen til indre øre er forstyrret. Med denne sykdommen er det fare for helt å miste hørsel. Det anbefales å lage et audiogram med en somnolog som vil fortelle det virkelige bildet av sykdommen.
  4. Allergiske reaksjoner. Ofte er allergi uttrykt i form av alvorlige vannfulle øyne og en rennende nese, på grunn av hvilken ørene blir lagt ned enda mer. Spesielt ofte skjer dette når du flyr tilbake - nye steder og klimaendringer er årsaken til allergi. Derfor er det bedre å pre-stock antihistaminer og konsultere en lege.

Vannakkumulering i ørene

Noen ganger kan smerten i ørene til og med være forbundet med å ta en dusj, et bad eller et svømmetur i en åpen dam før de flyr. Vanndråper som kommer inn i ørene, forårsaker hevelse i ørevoks, noe som øker trykket på trommehinnen. Hva å gjøre i denne situasjonen?

Ta en bomullspinne og forsiktig rengjør ørene for å absorbere rester av fuktighet og overflødig svovel. Ta deretter noen dype sip, åpne munnen din og gjes. Dette vil kvitte seg med rester av akkumulert vann og skyve dem til nesopharynx. I tillegg, en dag før avreise, er det viktig å unngå dykking.

Hvordan bli kvitt overbelastning i ørene

Det er flere dokumenterte metoder som bør tas opp først:

  • Med den normale strukturen i bihulene er det nok å åpne munnen din i stor nok og holde den i noen tid og også gjøre flere svelgerbevegelser.
  • Den mest sikre og effektive mottak av dykkere vurderes - Toynbee manøver. Lukk munnen og hold neseborene, så svelg spytt. Denne metoden innebærer musklene som åpner Eustachian-rørene. Gjenta det flere ganger under start og landing til du føler deg lettet.
  • Aktiv gjengning bidrar til å kvitte seg med overbelastning. Bare gjesning bør være bred, full lengde, hvis det du kan gjemme seg bak en hånd eller en avis. Denne handlingen går gjennom vakuumrøret, og det ømme øre passerer.
  • For ikke å legge ørene, kan du ty til Valsalva-metoden - ta dypt pust, lukk munnen og dekke nesen med fingrene, og pust ut med nesen din. Det er vanligvis et klikk som indikerer at trommehinnen har kommet tilbake til sin posisjon. Men vær forsiktig, da ekspaling for sterkt kan føre til brudd på det indre øre.
  • Det anbefales å ta lollipops med deg under flyturen - aktiv resorpsjon forårsaker spytt og forårsaker svelging. Du kan kjøpe spesielle godterier til flyet på apoteket, eller bare fylle opp på candies med en sur smak. Ofte tilbyr flyselskapene seg selv passasjerene candy "Takeoff". I fravær av godteri kan du bruke tyggegummi.
  • Intensiv massasje av auriklene med hender og vri dem til rødhet har en god effekt.
  • Under start og landing, hjelper trykket på tragus - dette er den bruskede delen av ytre øret omtrent midt i syrehuset.

Hvis du vet at ørene alltid har vondt når du flyr, kan du kjøpe spesielle kompenserende ørepropper med en trykkventil, for eksempel "Sanohra Fly". Bare det er bedre å skaffe dem på forhånd, siden de vanligste små øreproppene vanligvis selges på flyplassen. Øreproppene kan også brukes i øret-hodetelefoner.

Hvis du lider av forkjølelse, sørg for å legge opp med vasokonstriktorpreparater for å lindre hevelse og øke slimhinnenes lumen. Ved alvorlig forkjøling er det bedre å utsette turen hvis mulig.

Selv om du ikke har forkjølelse, vil det fortsatt ikke være overflødig å dryppe vasokonstrictorpreparater, for eksempel: "Tizin", "Xymelin" eller "Nazivin". I tilfelle av en kort flytur, er det nok å dryppe en gang før flyet, men når flyet varer mer enn 3 timer, drypp nesen en gang og en halv time før ankomst.

Med en tendens til allergiske reaksjoner og bare for å fjerne hevelse i nesen før avreise, ta en pille for allergier, for eksempel "Tavegil."

Det er en annen interessant måte å "Cheburashka" - suge to servietter med varmt vann, klem dem og legg dem i plastikk kopper, sette hver til ørene. Mange snakker om en slik metode veldig positivt.

Du kan distrahere barn fra ubehagelige opplevelser ved hjelp av lyse godteri, chupa-chups, under start og landing, slik at barnet ditt kan drikke vann fra sip fra en flaske eller juice fra et strå.

Prøv å ikke overslepe start- og landingsperioden, ellers vil du ikke kunne ta en rekke aktive tiltak, og da blir det vanskeligere å bli kvitt trengsel. Også, i noen tilfeller kan ikke plukkes i ørene lagt med en bomullspinne eller negler, da det er mulig å skade den allerede spente øremembranen.

Hva om smerten i ørene ikke går bort etter flyet

Ubehagelige opplevelser kan passere umiddelbart etter landing, men noen ganger varer opptil to dager etter flyet. Når øret ikke passerer lenge, kan du bruke øredråpene:

  1. "Normaks" - antibakterielle dråper som blokkerer hevelse og betennelser i ENT-organene.
  2. Otinum er en antiinflammatorisk medisin som effektivt lindrer overbelastning.
  3. "Otipaks" - et ikke-steroid legemiddel som eliminerer betennelse i trommehinnen og mellomøret
  4. "Otofa" er et antimikrobielt middel med en intens smertestillende effekt.

Hvis øret ditt er tungt begravet etter flyet, og smerten ikke går bort etter noen dager, anbefales det å kontakte en otolaryngologist. Men det er verdt å merke seg at hvis smerten er sterk og du har alvorlig hørselstap, trenger du ikke å nøle og umiddelbart gå til legen. Høy risiko for riving av trommehinnen, i dette tilfellet bør medisinen utføres strengt under oppsyn av en lege, og selvmedisinering kan bare skade.

anbefalinger

Det skjer at flyveselskaper deler ut godteri til passasjerer når flyet tar av og legger seg ned. Når gauping og svelging ikke hjelper, må du prøve å blåse øret. Klem nesen med hånden, lukk munnen og prøv å puste ut gjennom nesen din. Når overdreven trykk oppstår i strupehodet, vil luften blåse korken ut av øret, hvis det er en.

Hvis problemet med ørebelastning er relevant for deg, prøv å ikke sove under start og landing. Hvis det er lang flytur fremover, spør flyselskapet om å våkne deg opp før ombordstigning. Det er også spesielle øreplugger som du kan sette i ørene om nødvendig. De nøytraliserer effekten av plutselige trykkfall på trommehinnen.

Problemet kan oppstå hvis hukommelsesslangens lumen er innsnevret. Dette kan oppstå på grunn av en kald, en betennelsesprosess i øret, når det er vanskelig å komme gjennom luften. Også ødem i neseslimhinnen kan føre til dårlig ventilasjon av mellomøret. Derfor, hvis du har en forkjølelse, har du en tett nese, om mulig, utsette flyet ditt til gjenoppretting. Hvis flyet er uunngåelig, ta med deg nesedråper med en vasokonstrictor effekt. Dette vil redusere hevelse og sikre normal lumen på hørøret. Hvis du har en rennende nese på grunn av allergi, grip din antihistamin.

Ørebelastning under flygning er som regel midlertidig og går raskt. Men det er komplikasjoner hvis en person har dårlig forkjølelse eller influensa. Plutselig trykkfall med en tett nese kan forårsake otitis. I ekstreme tilfeller oppstår blødning i trommehulen eller tråden i trommehinnen. Hvis du fortsatt har ubehag eller smerte i øret i lang tid etter flyet, ta kontakt med din ENT lege.

Hvorfor i flyet ligger ører

Det handler om forskjellen i trykk i menneskekroppen og i det omkringliggende rommet. Ved høy høyde eller overbelastning blir denne forskjellen signifikant og forårsaker ubehag. Trommehinnen er barrieren mellom det indre og ytre miljøet. Og den ene siden eller den andre under en overbelastning presser denne barrieren, på grunn av hvilken en person føler at han har "lagt" sine ører.

Normalt kan trykket normaliseres ved flere svelgerbevegelser. De bidrar til å øke lumen i Eustachian-røret som forbinder nasopharynx med hulet i mellomøret. Men når det er rennende nese eller betennelsesprosesser, blir lumen innsnevret, og det vil bli mye vanskeligere å fjerne trængsel.

Hva å gjøre når du legger ører på et fly

Spesielt akutt smerte og overbelastning kan forekomme under start og landing av flyet. Hele greia er å sette eller senke høyden, noe som forårsaker trykkfall. For å effektivt bli kvitt ubehag er det flere vanlige måter:

  • Hostedråper, søte søtsaker eller vanlig tyggegummi,
  • Hyppig drikke under flyturen - gjennom et strå,
  • Spesielle øreplugger for fly, de lindrer følelsen av trykkfallsfornemmelser,
  • Med en kald - vasokonstrictor, med allergier - antihistaminer.

Svelger eller tygge bevegelser vil bidra til å normalisere trykket. Du kan også bruke "blåser" ved å lukke nesen og prøver å puste ut gjennom den. Men prøv ikke denne metoden for forkjølelser, ellers er det fare for infeksjon i det indre øret.

Hvis du setter ørene i flyet, er det best å bruke de mest effektive mottakene av dykkere: Hold nesen, ikke pust ut luften og gjør svelgerbevegelser. Dette er den tryggeste og mest komfortable måten. Gjenta det, så snart du føler en ubehagelig følelse av overbelastning i ørene under landing eller start av flyet. Еще один метод – крепко сжать уши, это ослабит болезненные ощущения.

В простых случаях может помочь даже открытый рот, без дополнительных действий. Но, ни в коем случае не стоит стискивать зубы и пытаться переждать боль. Это может привести к травмам, вплоть до разрыва барабанных перепонок.

Under flyet sovner ikke, for ikke å gå glipp av øyeblikk av start eller landing. Men hvis flyet skal være langvarig, bør du be flyselskapet om å våkne deg på forhånd, slik at du kan utføre alle nødvendige manipulasjoner for å lindre tilstanden din.

Hva om smerten ikke går bort

Vanligvis passerer alle de ubehagelige følelsene kort etter landingen av flyet. Men hva skal du gjøre hvis du lenge har vært på fast grunn, og ubehag er fremdeles tilstede? Dette kan indikere at en infeksjon har kommet inn i det indre øret, og har ført til en inflammatorisk prosess. Dette er spesielt sannsynlig dersom passasjeren har hatt forkjølelse under flyturen.

Det er best å konsultere en lege for å avgjøre problemet. Hvis saken fortsatt er i betennelse, er det ikke verdt å på noen måte forsinke behandlingen. Ellers kan det til og med føre til hørselstap.

Lindre ubehag vil hjelpe og en god massasje av ørene. For å gjøre dette kan du enten vri auriklene eller sette fingrene direkte inn i ørene, raskt flytte dem, etterligne uttaket og trykke på pluggene. Dette er i alle fall en veldig nyttig massasje, selv om du har det bra med ørene dine.

Strukturen av det menneskelige øre

Høreapparatet har en kompleks struktur, den består av ytre, midtre og indre deler. Den ytre delen er auricleen, mens inne i øret er et system av kameraer og auditive passasjer, hvor trommehinnen og andre miniatyrorganer er plassert, som er ansvarlige for oppfatningen av lydsignaler. Systemet er svært følsomt, ikke bare for lyd, men også for press. Ved endring av indikatorer for trykk kan det være forskjellige anomalier av akustisk oppfatning, og også ubehagelige følelser. De observeres når du dykker til en dybde, selv i hvor mange meter - trykket under vann øker, noe som forårsaker ubehag, jevn smerte i ørene.

Flymiljøendringer

Congestion i ørene under opptak oppstår på grunn av den kommende forskjellen i trykk i menneskekroppen og i miljøet der det må være tilstede. Normalt sammenfaller disse indikatorene, så det oppstår ikke ubehag i hverdagen, unntak blir sjelden observert. Det er nettopp med trykkfall at og når en forskjell oppstår mellom interne og eksterne indikatorer, er dette symptomet løst oftest.

Under taket akselererer flyet og får raskt høyde og faller inn i et rom hvor trykket er betydelig lavere. Jo høyere er det mulig å stige fra overflaten av planeten, jo mindre press er det. Det er ikke farlig for menneskekroppen, som kan tilpasse seg nye forhold, men det skjer ikke umiddelbart.

Interessant faktum: ører kan legge seg i en hvilken som helst rask bevegelse opp eller ned. Det feires selv på høyhastighets heiser.

Hvorfor endres trykket i flyet under start og landing?

For å anta at flyet er helt lukket, er det feil. Fuselaget har åpninger som gir luftutveksling med miljøet, som sørger for regulering av trykk i saken. Hvis dette ikke var tilfellet, kunne skroget bli skadet på grunn av sterke dråper under start og landing. Et spesielt automatisert system styrer luftutvekslingen, justerer indikatorene i balansen som gjør at folk kan føle seg komfortable og eliminerer risikoen for skade på kroppen. Det er takket være sitt arbeid at trykkindikatorene endres - uten dette var det umulig å oppnå flysikkerhet.

Trykket i flyet begynner å forandres når det akselererer på bakken, og da, under start, er det også utsatt for svingninger. Alt skjer imidlertid innenfor de angitte sikre parametrene. Systemet er utstyrt med nødutløsningsmekanismer når trykket overskrides, det kan også justeres manuelt, noe som eliminerer risiko. Og så er det maksimalt som kan skje ubehagelig på grunn av trykkfall, å legge på ører for en stund.

Hvordan bli kvitt trang i ørene?

Dermed er overbelastning i ørene under start en naturlig fenomen, derfor bør du ikke bekymre deg. Det kan bare utgjøre visse farer for personer som har gått på fly, blir alvorlig forkjølet. I dette tilfellet øker risikoen for otitis media. I alle andre tilfeller fortjener det ikke spenning. Videre vil det ikke være vanskelig i det hele tatt å bli kvitt følelsen, for det er det påvist enkle teknikker.

For å utjevne presset, er det en naturlig mekanisme - det er et hull i hørøret, som åpnes når du svelger bevegelse, gjengjøring. Følgelig trenger du bare å gjespe eller svelge. Og du kan umiddelbart ta en lollipop med deg for å suge den i øyeblikket av start, og ikke å håndtere å legge ørene dine i det hele tatt. Et lite barn kan få en flaske - det vil også lindre ubehagelige opplevelser, lunger. Mange husker candy, karamell som heter "Takeoff" med bildet av et fly på candy wrappers. Disse candies ble opprettet med det formål å redusere passasjers ubehag under start, landing av flyet. Deres eller lignende candies blir ofte distribuert av flygebyr før flyet tar av og lander. Tross alt er landing også forbundet med trykkfall, som det er nødvendig å tilpasse.

Hva om de vanlige metodene ikke hjelper?

Noen mennesker opplever hard stuffiness i ørene, og i lang tid kan de ikke bli kvitt det. Hvis konvensjonelle metoder ikke hjelper, kan du blåse øret, plugge nesen, og prøver å puste ut gjennom det. Dette er en trygg måte å skape for høyt trykk i strupehodet, og skyver støpselet hvis det er dannet. I tillegg kan folk som er utsatt for overbelastning og opplever overdreven sterk ubehag fra dette fenomenet, anbefales å ikke sove under start og landing. Og du kan også komme på forhånd med ørepropper laget for flyreiser, disse produktene kan eliminere problemet helt, eliminere trykkfall i det indre øret.

Folk som har bestemt seg for ikke å forlate flyet i løpet av en kulde, anbefales å ta veien ned, noe som gir effekten av vasokonstriksjon. Tross alt, inflammatoriske prosesser hindrer fri sirkulasjon av luft i hulrommene, skyldes dette ødem og andre relaterte fenomener. Narrowing fartøy medisiner redusere puffiness, minimere ubehagelige effekter. Ved allergiske manifestasjoner er det verdt å fly med antiallergiske stoffer. Men generelt anbefaler leger sterkt å utsette reise hvis du ikke er sunn.

Dermed er ørebelastning under start eller landing av et fly et normalt fenomen forårsaket av egenskapene til menneskelig fysiologi, strukturen av høreapparatene og effektene av trykkfall. Normalt går overbelastning raskt, men hvis det vedvarer lenge, eller hvis det oppstår smerte, er det nødvendig å konsultere en lege.

Pin
Send
Share
Send
Send

lehighvalleylittleones-com